Ventilateur centrifuge multi-bides incurvé vers l'avant LKB

La série LKB de ventilateurs centrifuges multi-bldes incurvés vers l'avant sont des ventilateurs à structure compacte et à faible bruit qui sont développés avec une technologie de pointe, adoptant un entraînement direct par moteur à rotor externe. Les ventilateurs se caractérisent par un rendement élevé, un faible bruit, un débit d'air important, une petite taille et une structure compacte. Ce sont des équipements auxiliaires idéaux pour les unités de climatisation d'armoire, les climatiseurs à volume d'air variable (VAV) et autres équipements de chauffage, de climatisation, de purification et de ventilation.

Spécification

1. Diamètre de la roue : 200 ~ 500 mm.
2. Plage de volume d'air : 1000 ~ 20 000 m3/h.
3. Plage de pression totale : 200 ~ 850 Pa
4. Plage sonore : 60 ~ 84 dB(A).
5. Type d'entraînement : entraînement direct du moteur à rotor externe.
6. Modèle : 200, 225, 250, 280, 315, 355 400, 450, 500.
7. Applications : équipement secondaire idéal pour les unités de climatisation d'armoire, le climatiseur à volume d'air variable (VAV) et autres équipements de chauffage, de climatisation et de purification

Type de produit

1) Sens de rotation
Le ventilateur de la série LKB peut être divisé en deux sens de rotation, rotation à gauche (LG) et rotation à droite (RD) ; Vu depuis la borne de sortie du moteur, si la turbine tourne dans le sens des aiguilles d’une montre, on parle de ventilateur droit ; Si la turbine tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, on parle de ventilateur gauche.

2) Direction de la sortie d'air
Selon la figure 1, le ventilateur de la série LKB peut être fabriqué dans quatre directions de sortie d'air : 0°, 90°, 180°, 270°,

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Construction du produit

Le ventilateur de la série LKB se compose d'une volute, d'une turbine, d'une plaque de base (cadre), d'un moteur, d'un manchon d'arbre et d'une bride de sortie d'air.
1)Défilement
La volute est fabriquée en tôle d'acier galvanisée à chaud de haute qualité. Les plaques latérales épousent la forme en fonction de l'aérodynamisme et réduisent au minimum le volume du ventilateur. Sur l'entrée d'air de la plaque latérale, il y a une entrée d'air pour faire entrer le flux d'air dans la roue sans perte. La plaque escargot est fixée sur les plaques latérales par soudage par points ou par morsure dans son ensemble. Sur la plaque latérale de la volute se trouvent une série de trous percés à l'avance pour les écrous de rivetage afin d'effectuer l'installation selon la direction de sortie d'air souhaitée par le client.

2) Roue
La roue est fabriquée en tôle d'acier galvanisée à chaud de haute qualité et est conçue selon une configuration spéciale en fonction de l'aérodynamique pour rendre l'efficacité la plus élevée et le bruit le plus faible. La roue est fixée sur la plaque du disque central et sur l'anneau d'extrémité avec des pinces à riveter. La roue a suffisamment de rigidité pendant une rotation continue avec une puissance maximale. Avant de quitter l'usine, toutes les roues ont passé avec succès le test d'équilibre dynamique complet selon la norme de l'entreprise qui est supérieure à la norme nationale.

3) Plaque de base (cadre)
La plaque de base du ventilateur de la série LKB est fabriquée en tôle d'acier galvanisée à chaud de haute qualité. La direction de l'installation de la plaque de base peut être effectuée en fonction des différentes exigences des clients. Le cadre du ventilateur Over LKB 315 est constitué d'acier d'angle et d'acier plat. Sur quatre côtés du cadre, des trous sont percés pour l'installation afin de répondre aux exigences des clients dans différentes directions d'installation.

4) Moteur
Les moteurs utilisés dans les ventilateurs de la série LKB sont des moteurs asynchrones triphasés à faible bruit avec rotors externes. La roue est installée sur le boîtier externe du moteur. La vitesse de rotation du moteur peut être modifiée en utilisant une tension triphasée régulière, contrôlée au silicium. Régulateur de tension, convertisseur de fréquence, etc. pour satisfaire la charge variable du système.

5) Bride
La bride est en cornière d'acier galvanisée à chaud. La connexion des bandes d'angle en acier et la connexion entre la bride et la volute sont réalisées en utilisant la technologie sans soudure TOX, obtenant ainsi un aspect fin, suffisamment de rigidité et de résistance. Les dimensions et le type de bride sont indiqués sur la Fig2.

Performance du ventilateur

1)Les performances du ventilateur indiquées dans ce catalogue désignent les performances dans des conditions standard. Il indique les conditions d’entrée d’air du ventilateur comme suit :
Pression d'entrée d'air Pa = 101,325KPa
Température de l'air t = 20lD
Densité du gaz d'entrée p = 1,2 Kg/m3
Si les conditions pratiques d'entrée d'air du client ou la vitesse du ventilateur en fonctionnement changent, la conversion peut être effectuée selon l'expression suivante :

où:
1) Le volume Qo (nWh), la pression totale Po (Pa), la vitesse n (r/min) et Nino (kw) peuvent être obtenus à partir du tableau des performances.
L'astérisque (*) dans le coin supérieur droit indique le paramètre de performance requis par les clients dans des conditions pratiques d'entrée de gaz.
La différence d’humidité relative est omise des formules mentionnées ci-dessus.

2) Les performances de l'échantillon de ventilateur sont testées conformément à GB1236-2000. Son indice de bruit est mesuré selon GB2888-1991 au point à 1 mètre de l'entrée
L'astérisque (*) dans le coin supérieur droit indique le paramètre de performance requis par les clients dans des conditions pratiques d'entrée de gaz.

Instructions

1) La puissance du moteur électrique correspondante du ventilateur indique la puissance interne plus le coefficient de sécurité de la capacité du moteur électrique dans des conditions de fonctionnement spéciales, elle n'indique pas la puissance requise lors de l'ouverture complète de la sortie d'air. Par conséquent, le fonctionnement à vide du ventilateur sans aucune résistance appliquée est strictement interdit afin d'éviter une panne du moteur causée par son fonctionnement à une puissance nominale supérieure.

2) Ce ventilateur est limité à une utilisation dans les zones où les substances atmosphériques sont non corrosives, non toxiques et non alcalines ou où les poussières sont <150 mg/m3, -10 °C < température < 40 °C. En cas de conditions particulières lors du transport, du chargement et du déchargement, il est strictement interdit de choquer les ventilateurs.

3) Avant d'installer le ventilateur, faites tourner la turbine à la main ou avec un bâton pour vérifier l'étanchéité ou l'impact. S'il est assuré qu'il n'y a pas d'étanchéité ni de choc, l'installation peut être effectuée.

4) Une connexion souple entre le tuyau d'air et l'entrée et la sortie d'air du ventilateur doit être réalisée autant que possible. Les joints ne doivent pas être trop serrés.

5) Après l'installation, le ventilateur et la volute du ventilateur doivent être inspectés. Il ne devrait y avoir aucun outil ni matière supplémentaire dans le boîtier.

6) Avant le fonctionnement officiel de la ventilation, il est nécessaire de vérifier le sens de rotation du moteur et du ventilateur pour leur coordination.

7) Lors de la commande, il est nécessaire d'indiquer le type de ventilateur, la vitesse, le volume d'air, la pression de l'air, le sens de sortie d'air, le sens de rotation, le type de moteur électrique et ses spécifications.